Since 1998
Russia
Поиск
О клубе | Форум
Review
DCD Time.ru — оборудование для тренировок спортсменов. Засечка для автогонок радиоуправляемых машин.
По годам: 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 
О клубе → 2001 год

2001 год

Финал
Впервые в истории проведения Кубка России ТАМ?Я было принято ре?ение провести его в Новосибирске. До этого такой чести удостаивалась ли?ь Москва. Что из этого вы?ло можно прочитать в «Мастердрайве» №9 (приложение к журналу «Стендмастер» №19).

рис. Финал Кубка России Тамия 2001. Если один – то кубок, если много то кубочки… Но для всех! Призёров в смысле

рис. Модель и спонсор – новокузнецкие!

рис. Вид на часть трассы

рис. Асфальт влажный. До старта – секунды

рис. Формула «летит» неудержимо. То ли ещё будет

рис. Финита ля комедия. Трасса – в хлам. Ма?ины – по сумкам. Награжение – впереди

Пиво с сосисками
Вот и сибирякам впервые выпала честь понюхать европейского пороху. Сборная России на финале Еврокубка ТАМ?Я‘2001 была боль?е с «новосибирским уклоном». Этот финал Еврокубка стал юбилейным, десятым в его истории. Россия выступает в этом виде соревнований такого уровня с 1998 года. Тогда россиян принимал австрийский Зальцбург, на следующий год – Будапе?т (Венгрия), потом – Мадрид (?спания). Теперь местом определения сильней?их драйверов Европы, которые получили путевки на Кубок Мира в Японию, стал знаменитый немецкий город Нюрнберг.

? хотя россиянам за свою, пока неболь?ую, но уже историю, выступлений на финале Еврокубка не удавалось подняться вы?е восьмого места, это нельзя рассматривать, как неудачу. В технических видах спорта успех не приходит без длительных тренировок и серьезной материально-технической базы. Ведь выс?ие места занимают спортсмены из Германии, ?талии, Великобритании, Швейцарии, ?спании и других стран, где конкуренция за место в национальной сборной существенно вы?е.

Германия, например, имеет около 3000 участников Кубка ТАМ?Я ежегодно, у нас в стране этот показатель на порядок мень?е, да и к техническому творчеству в развитых странах по-другому относятся. Без ощутимой государственной поддержки на одном энтузиазме о стабильных высоких достижениях мечтать не стоит. ?, тем не менее, в этом году без призовых трофеев россияне не остались. Москвич Артём Лопухин завоевал в зачёте среди юниоров 2 место (11 место в абсолютном) в категории Stock Touring. Для новосибирцев же стояла задача максимум – зацепиться в середине итоговой турнирной таблице, задача минимум – быть не последними. ?сходя из этого, результаты, показанные сибиряками считать удовлетворительными.

Барнаульский каток
Старт нового следующего сезона принимал в ноябре Барнаул. ?х трасса, размещённая в стенах спорткомплекса Алтайского технического университета, хоть и радовала боль?им размером и интересной конфигурацией, имела ярко выраженный «скользкий» характер. Кататься на заднеприводных «формулах» было очень нелегко. В других категориях недовольных было мень?е… ? всё же тот этап запомнился. Во-первых, тем, что из Новосибирска прибыла тогда самая боль?ая делегация участников за всю историю поездок в Алтай. Во-вторых, состоялся дебют соревнований в рамках командного первенства.

рис. Новосибирский ан?лаг в Барнауле

рис. Победитель в Ф-1 – Павел Гафаров. Барнаул-2001

рис. Модели команды «Вингс». Пилоты – Виталий Лемза, Павел Гафаров. в Барнауле

рис. Формула, команда Castrol.

рис. Участники чемпионата Новокузнецк-2001. Фото на память.

рис. «Боксы» – 35 градусов в тени.

_рис. Бокс с размахом. Семья Суетиных_.

Странные смотрины
Часто бывает, что когда кто-нибудь из людей кипучего характера знакомится с техникой и на?ими соревнованиями, сразу начинают сыпать «ценные» идеи. Организуем, чуть ли не в каждом районе, кружки, в ?колах секции, где счастливые ребяти?ки будут крутить гайки, и перестанут «толпами не ходить». Даль?е боль?е – «Все в АвтоДор!», «Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму!» и в том же духе…

Открытое первенство на приз «Тамия Мастер-Клуба» этого года выдающимся не назовё?ь, мало народу, что-то тесный зал… Хотя как раз в зале то и была, пожалуй, единственная изюминка тех соревнований. Вздумало руководство ?колы №42 организовать у себя кружок технического творчества, ну и обратилось к нам на предмет продемонстрировать, что мы умеем. Раз пригласили, как же отказаться, тем более, под такое дело арендная плата за зал не предусматривалась. Красота, да и только, одна из «модных» ?кол города, до центральной площади города триста метров, и тут мы на лихом коне с телевидением и зрительским вниманием.

В итоге мы так и не поняли, чего же хотели властелины ?колы, так как никто из них не счёл нужным, тратить своё выходное время, чтобы посмотреть толком на?и гонки и посетить боксы.

Заблуждения
Но когда дело доходит до стоимости моделей, аппаратуры (можно подумать горные лыжи или теннисная ракетка стоят дё?ево), а так же, что необходимо для проведения систематических занятий (зал, место, где хранить ковёр и прочую многочисленную утварь) настроение изменяется. Правда у всех по-разному.

рис. Участники ТМК-2001

рис. Страсти…

рис. Модели…

рис. Полёты…

рис. Открытое первенство на приз ТМК-2001. Формула на старте. Формула в разгаре.

рис. Надежда на магию. У каждого свой ?аманский метод. Есен Тюлеубеков, Алексей Логинов.

рис. Надежда на реал. Спокойствие, собранность, концентрация. Андрей Некрасов, Виталий Лемза.

рис. Приз ТМК-2001. Награды.

рис. Дед Бабай? Сектор приз.

далее 2002 год